あの後、先頭車両から生存者が３名救出され、また不幸にも亡くなられてしまったたくさんの方もやっと電車を降りることができたそうです。
とはいえ、まだ10人程度先頭車両に取り残されてるということで、救出作業が一刻も早く終了し、また現場検証も速やかに進み真相が判明することを願っています。
いつまでもあの区間を不通にする訳にも行かないでしょうが、かといって原因が全くわからないまま運転再開されるような事があってはならないわけで。何が原因で脱線したのか（多少なりともRなりのカントはついてるみたいだし、単にスピード出し過ぎと急ブレーキだけであそこまで派手に横転脱線するとは考えにくいのだけれども・・・）それを詳しく解析して究明し、JR西日本だけでなく何処の鉄道会社でも、同様の事例が発生しうる区間においてそれなりの事故防止対策を講じていただきたい所存であります。
一応私や家族も短い区間とは言え電車通勤してるので。
